应用机械工程学报

抽象的

符合欧洲规范 9 的铝合金直升机甲板变形设计方法

Park JS 和 Seo JK

铝合金在建筑行业的应用越来越广泛，因为它们具有高强度重量比、良好的耐久性并且易于制造。铝制直升机甲板结构应满足海上法规和规则符号的要求，例如澳大利亚/新西兰标准和欧洲规范 9，其中宽厚比和屈服应力是公认的横截面设计控制参数。铝制直升机甲板结构由几个结构单元组成，可以是铝或钢。铝制部件包括薄饼、大梁、安全网等。在本研究中，铝制直升机甲板设计符合相关的欧洲规范 9，并且基于强度计算。这样可以减少计算时间，从而在实际设计方面提供合理的解决方案。本研究研究了开发结构的静态和非线性坍塌行为。主要目的是通过检查强度和变形标准来提供合理的解决方案，从而提高产品质量。基于新提出的欧洲结构规范 9 (EUROCODE 9)，在结构设计中考虑了制造阶段的挠度影响。最后，对本研究结果与有限元分析结果进行了比较。