应用机械工程学报

抽象的

发电用高压汽轮机末级叶片研究

Vijendra Kumar 和 Viswanath T

高压蒸汽涡轮叶片设计研究解决了蒸汽涡轮效率问题。重点关注高压涡轮叶片的翼型轮廓，并衡量某些金属（如铬和镍）在涡轮叶片中抵抗蠕变和断裂的有效性。叶片中的热和化学条件是基材，以防止暴露于湿蒸汽时腐蚀。蒸汽涡轮的效率是任何燃煤发电站的环境和经济冲突的关键因素。典型的 500 MW 涡轮机效率提高 1% 可减少涡轮机位置的 CO2 排放量，从而相应减少 NOx 和 SOx。在这方面，尝试对蒸汽涡轮叶片性能进行改进，这是发电厂改造燃煤的重要标准。根据所提出的研究，可以对高压蒸汽涡轮叶片进行修改，以提高涡轮机的效率。针对蒸汽涡轮叶片的耐久性问题，提出了研究结果和结论。