David Krzikalla、Jakub Mesicek、Jana Petru、Ales Sliva 和 Jakub Smiraus
本文对 Formula TU Ostrava 车队车辆 Vector 04 的车架扭转刚度进行了分析。第一部分介绍了 Formula SAE 项目以及扭转刚度在车架结构中的重要性。本文接着介绍了用于确定扭转刚度的测试方法,并解释了实验测试程序。测试方法包括将带有悬架的车架连接到两根梁上。对其中一根梁施加力,从而对车架产生扭转载荷。然后根据车架某些节点的位移确定整体和截面扭转刚度。基于实验,创建并改进了 FEM 仿真模型。讨论了仿真模型的简化,并应用了边界条件,以便将结果与实验进行比较以进行验证,并调整模拟。将模拟和实验的结果与悬架的侧倾刚度进行比较。本文的最后一部分是结论部分,讨论了结果。