天体生物学与外展杂志

抽象的

机场后门

博

机场商业区的安保得到了极大的关注，但这些机场的私人区需要更多关注，以保护飞机和人员的安全。恐怖主义者对使用通用航空电子设备作为武器运输工具表现出了极大的兴趣。安全管理人员需要关注控制这些飞机的私人机构的人员、车辆和设施的状况。2001 年 9 月 11 日 (9-11) 的可怕事件对商业航空公司管理产生了重大影响，并促使 2001 年 11 月颁布了《飞行和运输安全法案》(ATSA) (ATSA, 2001)。运输安全管理局 (TSA) 的成立旨在确保人员和使用各种交通方式的贸易的安全，但航空电子设备的运输解决方案得到了最多的关注，因为这是 9-11 恐怖袭击事件的目的。尽管该系统已完全整合到我们的机场商业区，但这些机场私人区的脆弱性仍然是一个问题。大型飞机，例如商务中型和大型飞机，可以像商务飞机一样使用。私人飞机的准入几乎不会对安全造成任何障碍