抽象的

单人摩托车事故的生物力学

约翰·D·劳埃德

在摩托车事故中,摩托车和骑手通常会独立,各自沿着自己的路径最终停下来。因此,摩托车事故的生物力学分析非常复杂。本文提出了一种用于评估与摩托车事故相关的骑手运动学的生物力学模型,这对参与分析此类事件的法医科学家可能很重要。该模型还可以应用于其他活动,包括骑自行车、马术运动、滑雪、滑冰、跑步等。首先,重要的是要了解骑手从摩托车上弹出的机制,以及阻力因素如何独立影响摩托车和骑手。接下来,我们确定骑手轨迹,同时考虑骑手的人体测量和姿势,根据轨迹结果得出撞击速度与线性和角度分量的关系。本文提供了一个案例研究,展示了如何将所提出的模型应用于涉及单辆摩托车的碰撞。

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