国际标准期刊号: 2168-9873
徐鹏云、蒋海勇、赵晓顺
排气管是汽油机的重要组成部分,其结构和性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放性,是多气门发动机开发的关键技术之一。为了验证某1.5 L汽油机排气管的理论设计,利用Solidworks Flow仿真对排气管进行分析,选择性分析了三元催化器和氧传感器附近位置的压力和速度。CFD模拟结果表明,排气管内部流动为层流状态,传感器位置合理,设计合理,能够达到设计目标。
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