遥感与地理信息系统学报

抽象的

加油站和加油站分布的地理空间分析：评估加油站选址对加纳库马西公共健康和安全的合规性及其影响

理查德·博阿杜·安特维*、斯蒂芬·奥凯、乔纳森·奎耶-巴拉德、埃伦·埃尔曼·奥兹古文

本文根据环境保护署 (EPA) 和库马西大都会议会及城乡规划部制定的标准，对加纳库马西大都会内各个加油站和加油站的位置进行了地理空间分析。全球定位系统 Garmin 62S 用于获取加油站和加油站的位置，而库马西的边界 shapefile、道路 shapefile 和数字高程模型 (DEM) 则来自库马西大都会议会和土地委员会测绘部。在 ArcGIS 10.3.1 的 ArcMap 环境中，加油站和加油站的空间位置被集成到 WGS84 坐标系中的库马西地图中。所有分析均在 ArcMap 环境中使用该软件中提供的空间统计、空间分析和邻近工具执行。研究结果显示，在研究区域内的 153 个加油站和加油站中，86% 由独立营销商所有，14% 由政府所有。 69% 的加油站和 36% 的加油站不符合与道路同侧或对面的其他加油站至少保持 500 米和 1,000 米距离的标准。此外，14% 的加油站不符合与道路至少保持 100 米距离的要求。39% 的加油站和 67% 的加油站建在对城市公共机构产生有害影响的关键区域。总体而言，18% 的加油站/加油站符合所有 EPA 要求，51% 的加油站仅违反一项要求，24% 的加油站违反两项要求，7% 的加油站违反所有三项要求。其中 16% 的加油站位于海拔非常低的地区，会受到径流水的影响，并可能被洪水淹没。在 41 家记录在案的医疗中心中，21% 受到加油站/加油站选址不当的影响。 41 家卫生中心中有 37 家，4 家消防站中有 3 家距离这些站点很近，可以应对紧急情况。这项研究的结果清楚地表明，监管机构需要更加严格地审查站点选址以及如何遵循 EPA 要求并做出相应反应。