国际标准期刊号: 2168-9873
易云博
热弹性不稳定性(TEI) 是汽车制动器或离合器等高速旋转装置中发现的一种现象 。当产生摩擦热时,热传递和热 膨胀之间的相互作用可能不稳定,导致摩擦表面出现高温区域。为了预测系统产生快速增长温度场的条件,我们结合有限元方案采用了扰动法来求解特征值方程,从该方程中可以根据领先模式的稳定性边界确定运行速度的临界值。该方法已被证明对汽车工业中的制动器和离合器设计和优化非常有用。
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