海岸带管理杂志

抽象的

改进大潮港口环境中的风险、流体动力学和碳氢化合物泄漏建模评估

奥列格·马卡林斯基

问题陈述：全球热带地区石油烃暴露压力日益增大，需要采用新颖、创新的方法来评估碳氢化合物泄漏的风险。本研究的目的是开发一种工作流程，将风险评估方法与泄漏风化和轨迹数值建模的结果，然后与新兴的热带毒理学数据相连接。方法：根据研究区域的风险状况分析，可以确定导致碳氢化合物泄漏的典型事件。风险评估过程考虑了与潜在风险事件相关的概率和后果影响。使用 ADIOS2 建模碳氢化合物风化率，该速率与碳氢化合物性质、海况和表面温度有关。使用根据当地观测结果验证的 Delft3D 综合流动和传输建模系统来评估流体动力学。使用专门开发的石油泄漏轨迹和命运模型 MEDSLIK-II 进行泄漏轨迹建模。发现：验证表明 Delft3D-FLOW 正确地将潮汐变化从开放边界传播到整个模型域，并考虑了时间和空间风的变化。泄漏评估的随机建模方法涉及对每个建模场景进行 100 次模拟，每次使用不同的环境条件样本。对潜在夹带碳氢化合物影响建模的三个阈值分别设置为 10 ppb（温带气候的典型值）和 103 ppb 和 64 ppb（无紫外线影响和有紫外线影响的热带珊瑚的 EC10）。结论和意义：对各个泄漏影响概率图的相互比较表明，适当的阈值可以提高河口和公海环境中泄漏影响评估的预测效率，从而制定连贯的应急计划和响应措施。