应用机械工程学报

抽象的

使用正常每日报告运营数据评估船舶能源效率性能

Rajendra Prasad Sinha 和 Pragasen T Kunjambo

船舶设计为消耗一定量的燃料来满足其商业目标。但随着运行时间的增加，机械状态和水下船体表面状况会发生变化，导致燃料消耗增加和运行成本上升。这就需要对船舶能源系统进行密切监测和定期的能源效率分析。真正全面的船舶能源分析需要考虑能源系统每个主要产电和耗电部件的能量流，包括来自环境和人为因素的能量流，如船体污垢、风、浪、水流、船舶吃水和海温。所有这些因素对船舶能源需求的总体影响极其复杂，而且很少得到正确评估。迄今为止，船舶能源性能分析/监测最有效的方法是通过消除其他能源元素的影响来量化每个能源元素的贡献。本文通过对蒸汽动力装置进行热平衡分析，运用滤波技术对船舶日报数据进行处理，评估船体污垢、风阻等外部因素对燃料消耗的影响，估算LNG船舶的整体能效性能（EEP）。