托马斯·雅库博斯基
本文分析了运输肉类产品的车辆冷却室内的空气温度变化,这取决于冷链维护方面的监控系统。这项研究于 2014-2015 年在 Małopolska 地区进行。研究对象是一家食品企业,其主要业务是购买、屠宰生猪和屠宰猪胴体,然后运输肉类产品。研究的重点是产品运输,因为运输是决定所运输食品卫生安全的关键过程。在三辆车的冷却室内三次行驶期间,分析了空气温度监测系统的性能。货舱内的空气温度监测使用经过认证的无线自主仪表和数据记录器,以 60 秒的测量步长进行。在车辆的冷却室内安装了基于热电偶传感器(K 型和 J 型)和 Pt-1000 热敏电阻的温度变化监测系统。其中一个监控系统在冷却室内设有 4 个温度传感器(室中部、蒸发器的进风口和出风口以及产品温度),以及 4 个双稳态信号(打开侧门和后门、解冻和冷却装置运行)。根据测试结果,在所分析的所有实验组合中(考虑到车辆、路线和监控系统),记录的温度均未导致冷链中断。与基于 K 型和 J 型热电偶的监控系统相比,使用 Pt-1000 热敏电阻的监控系统记录的测量温度值存在显著差异。